在车辆向右变说念由主路干与辅路的进程中网页登录入口

6月30日，长城汽车董事长魏建军切身驾驶魏牌蓝山智驾版，以全程视频直播的神气网页登录入口，在重庆吃力且复杂的路段上，实在的展示了长城汽车全场景NOA智能驾驶系统（以下简称：长城NOA系统）出色的时刻实力。

重庆也被誉为“山城”，以混淆口角的地形和各种化的说念路闻明远近，宽敞的立交桥、陡峻的坡说念和急转弯，也对NOA系统测试带来了更严苛的磨真金不怕火。这次测试行程全长约35公里，跳跃江北、南岸、渝中三大行政区，从吃力的旅游贸易区到复杂的立交桥，从拥挤的市中心到地下的“迷宫环说念”，挑战难度了然于目。

在直播实测中，长城NOA系统忘形驾驶造就娴熟的老司机，奏效搪塞了各式复杂路况。而这一切，离不开长城汽车端到端大模子——SEE（安全——Safety、高效——Efficiency、体验——Experience）。SEE驱散了感知、方案、规控等要领的全链路一体化整合，基于深度学习时刻，通过输入数据对模子进行同一测验，不再由步履界说驾驶行动，而是让模子像司机一样平直学习“若何开车“。

关于这次直播截止，魏建军也默示：“直播等于要展示实在的实力，长城汽车从来不惧挑战，勇于直面用户。关于智驾时刻而言，安全、好用是重中之重，这会让人人的驾车体验更舒缓，亦然长城汽车一直坚合手作念的事情。”

盘龙立交的时刻挑战：提前识别，合理选路

盘龙立交桥看成重庆主城最大、最复杂的立交桥，包含5层、8个标的和20个匝说念。直播中不错看到，长城NOA系统奏效提前识别匝说念路口，并精确策画行驶旅途。在车辆向右变说念由主路干与辅路的进程中，长城NOA系统及时监测右侧来车，有用把控安全距离，并选拔最合理的变说念时机。这一系列操作，将长城NOA系统在复杂交通条目下的选说念才智和旅途策画才智，展现的长篇大论。

重庆江面大桥的拥挤处理：有用博弈，顺流畅行

当车辆驶入江面上的大桥时，面对桥面的岑岭期拥挤路况，长城NOA系统充分展现了智慧的变说念战略和博弈才智，不仅能及时候析交通流量、车辆位置，并且赶紧通过精确计较，最终无缝完成高难度并线操作。此外，长城NOA系统还能及时更新路况信息，动态退换行驶战略，尽最大可能保合手流畅行驶。

渝中区的城市迷宫：妥贴前行，灵活避障

干与渝中区后，长城NOA系统濒临的挑战难度涓滴不减。渝中区有多数的褊狭街说念和复杂的东说念主车混行路况，长城NOA系统在这段路程中发挥让东说念主咫尺一亮，不仅不错与前车灵活的保合手车距，在面对瞬息出现的非活泼车和行东说念主时，也不错作念到迫切消失。

自若碑地下环说念的极限挑战：全面感知，高效方案

自若碑地下环说念，不仅极其褊狭、阴沉，并且车说念标记也很暗昧，同期通讯信号也欠安。但即使在这么的不利路况下，长城NOA系统仍然粗略准确识别路牌和红绿灯，并“脑补”生成车说念线，让车辆成功通过这一相同具有挑战性的路段。

从4月15日保定长城NOA智驾直播，再到6月30日重庆直播，长城汽车束缚向更高难度的智驾测试发起挑战，并实在的呈现给用户，在这次面对重庆的“8D玄幻路况”时，展示出超卓的合乎性和灵活高效的处理才智。昔日，长城汽车将坚合手时刻改换，进一步完善和优化智驾系统网页登录入口，让更多用户享受到由智驾带来的安全、方便的出行体验。